Stefan Schulte, zukünftiger Fraport-Chef am 2. Mai im Interview mit der FAZ:
Im Kerngeschäft Bodenverkehrsdienste – zum Beispiel Beladung, Betankung,
Koffertransport – machen Sie keinen Euro Gewinn.
Stimmt. Die knapp 6000 Mitarbeiter machen einen exzellenten Job. Aber die Personalkosten sind hier 25 bis 30 Prozent höher als bei dem Konkurrenten Acciona. Das ist zu viel. Wir müssen die Kosten senken, zum Beispiel über weniger Urlaub, Kürzung übertariflicher Leistungen oder andere Maßnahmen.
Gibt es keine Einigung, werden wir die Dienste ausgliedern, verkaufen oder schrittweise nicht mehr anbieten können.
so gehen die argumente den bach runter…
vll wachen ja noch ein paar leute auf, bevor es zu spät ist…