Die Folgen von Al Wazirs „Tabelle“: Der nächste Billigflieger startet am 22.Mai

Die ungarische Billigfluglinie Wizz Air hat angekündigt, ab Mai und Dezember zwei Europaziele ab Frankfurt ins Programm aufzunehmen: Erst Sofia, später dann Budapest. Nach dem Willen von Fraport ist das erst der Anfang.

Der Branchendienst „Airliners“ zitiert Fraports Vertriebschef Winfried Hartmann:

„Der Wizz-Einstieg ist ein starkes Signal für Low-Cost-Verkehre in Frankfurt. Da werden wir noch deutlich mehr sehen.“

Der Wizz-Manager George Michalopolous stellte die neuen Relationen in Frankfurt vor:

„Die Tabelle ist einer der Gründe, warum wir heute hier sind“

Die Rabatt-Tabelle ist ein Produkt der Landesregierung. So etwas wurde von profilierten Flughafenkritikern wie Frank Kaufmann , der auch noch im Vorstand der Grünen im Kreis Offenbach sitzt, früher aus guten Gründen abgelehnt. Das hat sich geändert. Sollte er heute noch Kritik äussern,hören die nur seine Kollegen im Fraport-Aufsichtsrat.

Bisher startet Wizz fast durchweg von Regionalflughäfen, etwa vom Hahn. Die dortigen Flüge bleiben vorerst im Programm, man werden die Auslastungsentwicklung aber beobachten, so die Airline.

Billige Europa-Flugverkehre gelten als enormer Wachstumsmarkt, seit die Mobilität in der EU durch die Wohnsitz- und Beschäftigungs-Freizügigkeit zugenommen hat. Billig und bequem muss es halt sein, damit sich ein Wochenendheimflug häufiger finanzieren und durchstehen
lässt. Dann bleibt auch das Auto aussen vor, da ist ein zentraler , über 24 Stunden angebundener,Airport wie Frankfurt besonders attraktiv. Auch die Eisenbahn dürfte weitere Marktanteile verlieren, etwa der Nachtzug nach Wien, der auch Frankfurt bedient.

Das Portal „Airliners“ denkt aber bereits einen Schritt weiter, wenn die Nachfrage gesättigt ist. Dann könnte es zu einem gegenseitigen Niederkonkurrieren über den Preis kommen- es sei die Frage, wem mit einer solchen Entwicklung gedient ist.


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